На «КАМАЗе» прошел плановый ремонт оборудования
Ремонтные службы «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) восстановили оборудование, постоянно занятое в производственном цикле.
Оборудование ремонтировалось во время майских праздников. По словам директора инженерного центра – главного механика ПАО «КАМАЗ» Сергея Смолина, за это время на заводах было выполнено более 450 видов работ, из них более 20 – из категории особо важных. На производстве чугунного литья литейного завода завершены работы по замене участков монорельсов для развоза жидкого металла, которые были начаты в прошлом году. В этот раз удалось отремонтировать 14 метров прямых участков и три поворота. Здесь же привели в порядок механизм управления линии, где отливается блок для двигателя и детали для картера.
На заводе двигателей в рамках программы «Трансформация качества» проведён восстановительный ремонт автоматической линии Renault. Этот агрегат – дублёр автоматической линии «ЗиО», которая обрабатывает базовые отверстия в головке блока цилиндра на линейке камазовских V-образных двигателей. Из-за физического износа привода поворотного стола оборудование простояло более семи лет. Работавшему всё это время дублёру тоже понадобился ремонт, поэтому было принято решение восстановить Renault. Такой резерв позволит застраховать дизелистов от сбоев в работе оборудования. На кузнечном заводе завершился ремонт пресса LZK-6.300, на котором штампуется большая номенклатура шестерёнок для изготовления мостов.
Другое важное направление работы – повышение безопасности. Специалисты и рабочие из департамента спецавтомобилей и транспорта ревизировали и ремонтировали краны и кран-балки на заводах объединения. За несколько дней приведены в порядок семь подъёмных устройств, а также проведена ревизия 80 метров подкрановых путей.
Следующая новость: Изготовлены масляные картеры для испытаний Р6.
- 4320Я-2300010-03
- Мост передний в сборе (15 отв., 46 зуб)
- 4320ЯХ-2402007
- Редуктор заднего моста (15 отв., 48 зуб) i=6,77
- 4320Х-2302007
- Редуктор переднего моста (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
Поршневая группа на Урал, представленная в каталоге нашей компании состоит из: ·поршня; ·поршневых
Деталь, о которой пойдет речь, у грузовых автомобилей встречается только в конструкции полноприводн
Колесный диск — неотъемлемая часть любого автомобиля, вне зависимости от его назначения и грузоподъе
Топливный бак на Камаз считается сложным оборудованием, без которого невозможно нормальное функциони
Вал коленчатый на Урал – это деталь, которая является важным составляющим двигателя, отвечающая за е
Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко